汹涌动力不负武神之名 试驾捷途X90 子龙

2021年12月15日 作者来源:网通社 阅读量:4992 关注

汹涌动力不负武神之名 试驾捷途X90 子龙

在上个月我刚刚对捷途X90 子龙进行了静态体验,对于捷途这么一个年轻品牌能在市场收获到如此多的销量感到十分好奇,静态层面捷途X90 子龙就表现出了一定的实力,作为一台车最重要的动态层面,捷途X90 子龙又会给到我们什么样的惊喜?

关于捷途X90 子龙的静态体验,本篇文章就不进行过多的赘述了,感兴趣的消费者可以点击下方图片进行相关链接。

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定位中型SUV的捷途X90 子龙在动力总成的选择上十分给力,全系标配奇瑞集团最新的鲲鹏TDGI 2.0T涡轮增压发动机,最大功率高达187kW/5500rpm,最大扭矩更是可以达到了惊人的390N·m/1750-4000rpm。

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高达390N·m的最大扭矩即便是合资品牌2.0T发动机也鲜有达到这样数值的,并且最大扭矩输出平台也很宽泛,可以从1750rpm一直迸发到4000rpm,匹配的传动系统为7速湿式双离合变速箱。

动力参数无疑是非常出彩的,但俗话说的好:“不看广告,看疗效”在实际的试驾体验中,这套亮眼的动力总成是不是真的像它的参数那样让人充满惊喜?

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总结:在试驾X90 子龙之前,我一直好奇这款车为什么要用子龙左右车型的后缀,在试驾之后我仿佛找到了答案。亦如武神般勇猛的动力输出,哪怕是在中型SUV的尺寸下也抑制不住它的“凶猛”。出色的动力在同级中确实无车能出其右,但在动力总成以外,X90 子龙还可以做到更好。

目前捷途X90 子龙已经正式开启预售,预售价区间为13.99万-16.39万元,以它的产品力而言,它的预售价可以说是相当有惊喜了,如果正式上市时能将价格进一步降低,那么捷途X90 子龙的销量是可以预期的美好。

(图/文 网通社 喻鑫)

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