上海国际车展 AUTO SHANGHAI 2021
虚位以待
当前位置: 首页 > 文章 > 原创 > 正文
原创

敢称MPV专家,大通的底气何在?

2021-04-23 12:46 作者来源:袁佳梦 标签:大通 收藏

是神一般存在的五菱宏光,还是稳占商务MPV市场的别克GL8?

但如果要说二者各自的品牌是“MPV专家”,我想谁都不敢接下此称号。

别急,就有这么一个品牌打出了“MPV专家”的口号,你的内心能接受吗?

没错,它就是上汽大通。

 

说实话,在4月10日上汽大通MAXUS家族之夜上,我也是第一次看到“你好,MPV专家”的SLOGAN。在此之前,虽然知道大通有G10、G50等MPV车型,但要以“MPV专家”自居,还是有些逞强。不过事实真的如此吗?

 

微信图片_20210422164606.jpg


大通旗下都有哪些MPV车型?

查看目前大通品牌旗下的产品,有SUV、皮卡、轻客、房车、新能源车、专用车以及MPV这七大系列。其中MPV系列中有定位中大型MPV的G10、G20 PLUS,也有定位紧凑型MPV的G50和G50 PLUS。可以看到相比于目前市面上其它的品牌来说,大通的MPV车型还是相对较为丰富的。不论是家用,亦或是商用需求的消费者,都能找到适合自己的车型。

 

微信图片_20210422163730.png


而从销量上看,上汽大通今年一季度销量达到了35831台,同比增长了131%;海外市场则卖了10012台,同比增长428%。而上汽大通相关负责人表示,未来上汽大通MPV销量的占比可以达到30—40%。从这个数据看,上汽大通无愧于“MPV专家”这个称号。

 

另外在本届上海车展上,大通还带来了一款名为MIFA的概念车,它以“太空船”为外观设计灵感,集全新智能座舱、先进智能驾驶等黑科技及三电系统前瞻技术于一体,带领今年上海车展的观众提前来到智慧出行时代。此外在设计方面,虽说它只是概念车,但通过图中贯穿式的前大灯、悬浮式车顶等设计,可以猜出未来大通的MPV也将会朝着年轻化的方向发展。

 

【上汽大通MAXUS MIFA概念车】.jpg

【上汽大通MAXUS MIFA概念车】 (2).jpg


未来的发展方向如何?

在2020年,中国市场的MPV总销量为1058738辆,相比2019年1339955辆的成绩虽然下降了20.99%,但从相关数据看,中型MPV市场同比增长了5.3%,中大型MPV市场则同比增长了20.9%,而这两个市场刚好是大通产品的主战场。

 

而在上汽大通这边,该品牌未来计划在MPV市场以每年一款车的速率推出重磅产品。其中刚刚提到的MIFA将会在11月份亮相,并会在2022年第一季度上市。此外,上汽大通还会陆续推出入门版柴油G10、中型MPV G50 PLUS等车型。

 

微信图片_20210422164023.jpg


新能源市场的表现如何?

除了燃油车之外,作为未来发展趋势的新能源车市场,大通同样有所布局。从官图中新能源车的板块可以看到,基本上SUV、MPV以及轻客类的车型,均有相应的新能源车型。而本次,我们就说说MPV车型。

 

其中最值得期待的就是大通在燃料电池上的探索,而这款车就是EUNIQ 7,并且它也是全款首款氢燃料电池MPV。相比于纯电动车来说,EUNIQ 7最大的优势在于“加油”时间短,根据上汽大通官方的宣传,EUNIQ 7只要开到正规加氢站加氢3分钟就可以加满,而它可以带来NEDC 605km的续航里程。使用成本方面,该车百公里氢耗1.18kg,折合每公里使用成本仅需0.4元,约为同级燃油车的三分之二。

 

2020091105555926880.jpg


至于大家关心的氢气储存安全问题,它的氢罐由航天级碳纤维全缠绕,可耐受相当于火山喷发岩浆的842°高温;氢罐的耐压强度达到了70MPa,约等于工作于7000米深海的蛟龙号深潜器。

 

写在最后

可以看到,上汽大通不仅在MPV市场布局了诸多的车型,同时在未来还将有诸多新车型上市,以此完善MPV市场的布局。至于大家关心的新能源车方面,上汽大通也没有让我们失望,尤其是氢燃料电池MPV,相信在未来会成为新能源市场的引领者。


想阅读更多w88最新版本的精彩内容,欢迎扫描下方二维码,关注w88最新版本微信公众号,更多精彩内容等着你。

    阅读量:6189
分享到:

热门评论

上海车展这几台车真让人上头